Ko je zadnja krma pod streho, obračalnik in zgrabljalnik običajno kar hitro končata v kotu lope. Prav zdaj pa je najboljši čas za temeljit pregled. Okvare so še sveže v spominu, časa za naročilo delov je dovolj in spomladi vas ne bo presenetil stroj, ki ne dela, ravno ko je treba obračati.
Vzmetni prsti
Vzmetni prsti so na obeh strojih najbolj obremenjen del. Ob vsakem stiku s tlemi, kamnom ali krtino se upognejo in vrnejo v prvotno lego. Sčasoma se material utrudi in prst se zlomi.
- Zlomljeni ali manjkajoči prsti. Preštejte jih na vsakem rotorju oziroma roki. Že nekaj manjkajočih prstov opazno poslabša kakovost dela.
- Upognjeni prsti. Prst, ki ostane upognjen, ne grabi več v pravi višini in dodatno obremenjuje sosednje.
- Utrujeni prsti. Prst, ki se ne vrne več hitro v svojo lego, se bo kmalu zlomil.
- Zrahljana pritrditev. Preverite vijake in matice, s katerimi so prsti pritrjeni na roke.
Zlomljen prst, ki konča v krmi, ni le izguba dela. Lahko poškoduje balirko ali nakladalno prikolico, v najslabšem primeru pa ga zaužije žival. Zato je vredno imeti nekaj rezervnih prstov vedno doma in jih menjati sproti.
Roke zgrabljalnika
Pri enorotorskem zgrabljalniku preverite, ali so roke ravne in trdno pritrjene na rotor. Upognjena roka spremeni višino grabljenja in povzroči, da zgrabljalnik pušča krmo. Preverite tudi zatiče oziroma vzmeti, s katerimi so roke pritrjene, saj se jih pri prevozu pogosto izgubi.
Gonilo zgrabljalnika
Pri zgrabljalnikih kot sta Minos-Agri T-OT-370-9 in T-OT-424-11 je gonilo v oljni kopeli. Pri pregledu bodite pozorni na:
- nivo in videz olja (mlečno olje pomeni vodo v gonilu),
- sledi olja ob tesnilih, ki kažejo na puščanje,
- nenavaden hrup ali zračnost rotorja, ko ga obračate z roko,
- stanje gumijastega meha, ki ščiti navpično os. Razpokan meh prepušča prah in vodo.
Če je gonilo že dlje časa delalo z izrabljenimi ležaji ali premalo olja, se popravilo pogosto ne splača več in je zamenjava gonila hitrejša rešitev.
Obračalnik: križni zglobi in zobniki vrtavk
Pri vrtavkastem obračalniku pogon iz kardana potuje od rotorja do rotorja prek križnih zglobov. Ti omogočajo, da se stroj zloži za prevoz in da rotorji sledijo terenu. Ker se zglobi ves čas vrtijo pod kotom, so obrabni del.
- Primite gred ob zglobu in preverite, ali ima zračnost. Vsako opazno opletanje pomeni obrabljene ležaje v križu.
- Pri zagonu ali obračanju bodite pozorni na udarce in klikanje.
- Zglobe redno mažite. Križ, ki ostane brez masti, se hitro obrabi.
V ohišju vsakega rotorja je zobnik vrtavke, ki pogon prenese na rotor. Hrup iz posameznega rotorja ali krušenje zob kažeta, da je čas za zamenjavo zobnika in tesnila.
Kardan in varnostna sklopka
Oba stroja imata kardan z zaščitno sklopko. Preverite križe kardana, plastično zaščito in delovanje sklopke. Če je sklopka zarjavela in ne zdrsne več, ne opravlja svoje naloge in ob blokadi lahko poškoduje gonilo. Več o tem si preberite v nasvetu o sklopkah kardanov.
Kontrolni seznam pred zimo
- očistite stroj krme, blata in zemlje,
- preštejte in preglejte vzmetne prste ter zapišite, koliko jih potrebujete,
- preverite roke, zglobe in zobnike vrtavk,
- preverite olje in tesnila v gonilu,
- namažite vse mazalke in kardan,
- preverite tlak v pnevmatikah in cestno opremo,
- stroj shranite pod streho, zložen in podprt.
Pogosta vprašanja
Ali lahko namestim prste drugega proizvajalca?
Le če se ujemajo po debelini žice, številu navojev, dolžini in pritrditvi. Že majhna razlika spremeni višino in kot grabljenja. Najvarneje je izbrati prste, namenjene točno vašemu tipu stroja.
Kako pogosto je treba mazati zglobe?
Po navodilih proizvajalca, med sezono pa praviloma vsaj vsak delovni dan. Pred zimskim mirovanjem jih namažite še enkrat, da mast izrine vlago.
Za stroje Minos-Agri imamo v ponudbi vzmetne prste za obračalnika T-OD-554 in T-OD-696 ter enorotorske zgrabljalnike T-OT, enojne in dvojne križne zglobe, zobnike vrtavk in gonila za zgrabljalnike. Vse najdete med rezervnimi deli Minos-Agri in gonili. Več o proizvajalcu preberite v članku Minos-Agri: kmetijski stroji s tradicijo od leta 1959.